광시 자장족 자치구 우셴 내륙 터미널에서 발생하는 기계 세척 및 부두 유출수로 인한 혼합 유류 폐수 20m³/일을 대상으로 설계됨. 전용 유분 분리 전처리 공정을 통해 떠다니는 유분과 유화된 유분을 제거함. 완전 자동화 시스템은 높은 유분 제거 효율, 안정적이고 규제 기준을 충족하는 방류수, 그리고 선택 가능한 재이용수 재활용 업그레이드 기능을 제공함.
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프로젝트 이름 |
광시 자장족 자치구 우셴 현 터미널 폐수 처리 프로젝트(20m³/일) |
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총 처리 용량 |
20m³/일(0.83m³/시간) |
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폐수 발생원 |
부두 세척수, 야드 세척수, 기계 정비 폐수, 그리고 항구 구역에서 발생하는 소량의 생활 폐수 |
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유입수 특성 |
유입수 특성: 부유물질 농도가 높고 퇴적물이 많이 축적됨. 선박 및 화물 취급 기계에서 유출되는 광물성 오일(부상 오일과 소량의 유화 오일 포함)이 주요 오염물질임. 폐수에는 화학적 산소 요구량(COD) 및 암모니아 질소 농도가 낮으며, 유량 변동이 크고 불규칙함. |
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주요 처리 공정 |
스크리닝 전처리 → 유분 분리 및 침전 → 유량 및 수질 조절 → 응집·유화 해제·응결·침전 → A/O 생물학적 처리 → 정밀 여과 → 기준 적합 배출 |
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적용 기준 |
종합 폐수 배출 기준(GB 8978-1996), 제2종 요건(제1종 요건으로 맞춤 설정 가능) |
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설비 구성 |
소형 경량 설계의 통합 지하 모듈식 설비로, 완전 자동화된 지능형 제어 기능을 갖춤 |
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적용 시나리오 |
소규모 내륙 화물 터미널, 모래 및 자갈 터미널, 산적 화물 항만 지역에서의 가정용 및 산업용 혼합 폐수 처리 |
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개량 및 확장 |
자외선 소독, MBR 막, RO 역삼투 시스템을 추가하여 처리된 폐수를 항만 지역 내 살수 시스템 및 조경용으로 재사용할 수 있도록 함. |
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이 20 m³/일 통합 폐수 처리 시스템은 광시 장족 자치구 우셴 현 내륙 터미널의 유함 폐수를 위해 맞춤 설계되었다. 이 시스템은 내륙 대량 화물 터미널 및 적재 부두에서 흔히 발견되는 석유 오염을 해결하며, 운영 폐수와 생활 폐수가 혼합된 저유량·비연속 흐름 조건에 적합하다. 일반 생활 폐수와 달리, 주요 문제는 기계 정비 및 세척, 부두 폭우 유출수, 선박 잔류 부유 오일 등에서 유발되는 광물성 오일 오염이다. 오일과 퇴적물이 혼합되면 기름진 슬러지가 형성되어 관로에 부착되고 처리 장치를 막을 수 있다. 전용 오일 제거 구조가 없는 기존 장비는 오일 축적, 방류수 내 과도한 석유 농도, 생물학적 처리 공정 실패에 취약하다. 본 시스템은 소규모 군단위 터미널에서 변동하는 오일 농도와 제한된 운영 자원을 고려해 최적화된 오일 제거 공정을 적용하여, 오일·퇴적물·유기 오염물질을 동시에 효율적으로 제거한다.
이 시스템은 하역 설비 세척수, 부두 및 계류장의 유출 오일 함유 빗물, 계류 중 선박에서 발생하는 미량의 유출 오일 폐수, 그리고 항만 지역의 생활 폐수를 포함한 전 범위의 유함성 말단 폐수를 처리한다. 주요 오염 물질로는 부유 퇴적물, 표면부유유, 분산유 및 유화유, 화학적 산소 요구량(COD), 암모니아성 질소, 총 인이 있다. 말단 운영은 비정기적이며, 활동이 집중되는 시간대에는 유분과 퇴적물 농도가 급격히 상승하고, 가동이 중단된 기간에는 농도가 감소하여 강한 충격 하중을 유발한다. 안정적인 유화유는 기존 여과 방식으로는 완전 제거할 수 없다. 따라서 이 시스템은 다단계 유제거 및 단계별 정화 공정을 적용한다. 전단 전용 유분 분리 및 퇴적 장치는 중력 원리를 이용해 표면부유유와 크기가 큰 유분 슬러지 입자를 포집하여 1차 유수 분리를 수행한다. 응집 및 탈유화 공정을 통해 유-수 계면을 파괴하고, 응집 공정을 통해 미세한 분산유 및 유화유 입자를 포집한다. 이를 통해 생물학적 처리 시스템에 유류 오염물이 유입되기 전에 제거함으로써 후단 공정의 안정적인 운영을 보장한다.
석유 오염 물질을 완전히 제거한 후, 검증된 A/O 생물학적 공정을 사용하여 유기 오염 물질을 분해하고 질소 및 인을 제거함으로써 부영양화를 억제하면서도 수질 기준 전반에 대한 준수를 보장한다. 지하에 설치되는 통합 모듈식 설계로 공간 효율성이 뛰어나 면적이 매우 작아 터미널의 화물 적재·적출 공간을 그대로 확보할 수 있다. 본체는 광시 지역의 강우량이 많고 습한 기후 조건에 적합하도록 내부식성과 내유성 소재로 제작되어 노화 저항성이 뛰어나며, 장기적인 유분 슬러지 축적과 막힘 현상을 방지한다. 완전 자동화된 지능형 제어 시스템은 유입수의 유분 농도와 유량에 따라 약품 투입량 및 운전 파라미터를 실시간으로 조정한다. 이 시스템은 수질 변동에도 유연하게 대응할 수 있어 상시 인력 배치가 불필요하며, 유지보수를 간소화하고 약품 소비량을 줄이며, 소규모 터미널의 환경 운영 비용을 낮춘다.
이 장비는 내륙 터미널 폐수에서 과도한 석유류 농도를 특화하여 처리하며, 높은 오일 제거 효율을 제공한다. 석유류, 부유물질, 화학적 산소 요구량(COD), 암모니아성 질소 등 방류수 지표가 일관되게 《종합 폐수 배출 기준》(GB 8978-1996)을 만족하여, 정기 점검, 온라인 모니터링 및 연간 검증을 지원한다. 이를 통해 부적절한 유함 폐수 배출로 인한 위험, 비준수에 따른 벌금, 시정 조치를 위한 가동 중단 등의 리스크를 줄일 수 있다. 예비 업그레이드 연결부를 통해 용기공기부상(DAF), 자외선(UV) 소독, 막생물반응기(MBR) 막처리, 역삼투(RO) 고도처리 등을 추가할 수 있다. 업그레이드 후 처리수는 현장 세척, 분진 억제, 조경용수 등으로 재사용 가능하여 자원 회수와 물 순환을 실현한다. 검증된 공정, 안정적인 오일 제거 성능, 뛰어난 경제성을 갖춘 이 시스템은 광시 지역 소규모 내륙 터미널을 위한 유함 폐수 처리 통합 솔루션으로서, 저탄소·준수 운영을 신뢰성 있게 지원한다.
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