Guangxi eyaletindeki Wuxuan iç kara terminalinden gelen karışık yağlı atıksuyun 20 m³/gün kapasitesiyle arıtılması amacıyla tasarlandı. Özel bir yağ ayırma ön arıtma süreci, makine yıkama ve rıhtım akıntılarından kaynaklanan yüzen ve emülsifiye olmuş yağı uzaklaştırır. Tam otomatik sistem, yüksek yağ giderim verimliliği, kararlı ve mevzuata uygun arıtma suyu çıkışı sağlar; ayrıca isteğe bağlı olarak geri kazanılmış su yeniden kullanımını destekleyen yükseltme seçenekleri sunar.
|
Proje Adı |
guangxi eyaleti, Wuxuan İlçesi Terminali için 20 m³/gün Atıksu Arıtma Projesi |
|
Toplam Arıtma Kapasitesi |
20 m³/gün (0,83 m³/saat) |
|
Atıksu Kaynakları |
Rıhtım yıkama suyu, saha yıkama suyu, makine bakım atıksuyu ve liman alanından gelen küçük miktarda evsel atıksu |
|
Giren Atıksu Özellikleri |
Giren Su Özellikleri: Yüksek askıda katı madde ve yoğun tortu birikimi; gemilerden ve yük işleme makinelerinden kaynaklanan mineral yağ, yüzeyde yüzen yağ ile küçük miktarda emülsifiye olmuş yağ ana kirletici maddedir. Atık su ayrıca düşük kimyasal oksijen ihtiyacı (COD) ve amonyak azotu konsantrasyonları içerir ve önemli aralıklı debi dalgalanmaları gösterir. |
|
Ana Arıtma Süreci |
Ön eleme ön arıtması → yağ ayırma ve çöktürme → debi ve kirlilik dengelenmesi → koagülasyon, emülsiyon bozma, flokülasyon ve çöktürme → A/O biyolojik arıtma → yüksek hassasiyetli filtrasyon → mevzuata uygun deşarj |
|
Uygulanabilir Standart |
Entegre Atık Su Deşarj Standartı (GB 8978-1996), II. Sınıf gereksinimleri (I. Sınıfa özelleştirilebilir) |
|
Ekipman Konfigürasyonu |
Kompakt, hafif yapıya sahip entegre yeraltı modüler ekipman; tam otomatik akıllı kontrol sistemine sahiptir |
|
Uygulanabilir Senaryolar |
Küçük İç Karasularında Yük Taşıma Limanları, Kum ve Çakıl Limanları ile Toplu Yük Liman Alanlarında Karışık Evsel ve Endüstriyel Atıksu Arıtımı |
|
Yükseltmeler ve Genişletmeler |
Atıksu arıtma tesislerine, liman alanındaki sulama sistemleri ve peyzaj düzenlemeleri için arıtılmış atıksuyun tekrar kullanılmasını sağlamak amacıyla ultraviyole dezenfeksiyon, MBR membranları ve RO ters ozmoz sistemleri eklenebilir. |
 |
 |
 |
Bu 20 m³/gün entegre atıksu arıtma sistemi, Guangxi Eyaleti'ndeki Wuxuan İlçesi'ndeki bir iç kara limanında yağlı atıksular için özel olarak tasarlanmıştır. Sistem, iç kara toplu yük limanları ve yükleme iskelelerinde yaygın olarak görülen petrol kirliliğiyle başa çıkmak üzere geliştirilmiştir ve düşük debili, kesintili işletme ve evsel atıksu karışımına uygun şekilde yapılandırılmıştır. Normal evsel atıksuların aksine ana zorluk, makine bakımı ve yıkama işlemlerinden kaynaklanan mineral yağ kirliliğidir; ayrıca iskele yağmuru suları ve gemilerden arta kalan yüzen yağ da bu kirliliğe katkıda bulunur. Yağın sedimanla karışması, borulara yapışabilen ve arıtma ünitelerini tıkayabilen yağlı çamur oluşturur. Özel yağ giderme yapılarına sahip olmayan geleneksel ekipmanlar, yağ birikimine, arıtma çıkış suyundaki aşırı yüksek petrol seviyelerine ve biyolojik süreçlerin başarısız olmasına eğilimlidir. Bu sistem, küçük il düzeyindeki limanlarda değişken yağ konsantrasyonlarına ve sınırlı işletme kaynaklarına uyum sağlayacak şekilde optimize edilmiş bir yağ giderme süreci kullanır ve yağ, sediment ile organik kirleticilerin verimli bir şekilde aynı anda giderilmesini sağlar.
Sistem, yükleme ekipmanlarından gelen yıkama suyu, sahalar ve iskelelerden gelen yağlı yüzey akışı, bağlanan gemilerden kaynaklanan iz düzeyinde yağlı atık su ile liman alanından gelen evsel atık su dahil olmak üzere yağlı terminal atık sularının tamamını kapsar. Temel kirleticiler arasında askıda katı madde, yüzeyde yüzen yağ, dağılmış ve emülsiyon halindeki yağ, kimyasal oksijen ihtiyacı (COD), amonyak azotu ve toplam fosfor yer alır. Terminal operasyonları aralıklı olarak gerçekleşir: yoğun faaliyet dönemlerinde yağ ve sediment konsantrasyonları keskin bir şekilde yükselirken, durma dönemlerinde bu değerler düşer; bu da güçlü şok yükleri oluşturur. Kararlı emülsiyon halindeki yağ, geleneksel süzme yöntemleriyle tamamen uzaklaştırılamaz. Bu nedenle sistem, çok aşamalı yağ giderimi ve aşama aşama arıtma prensibiyle çalışır. Özel olarak tasarlanmış ön uç yağ ayırma ve çöktürme ünitesi, yüzeyde yüzen yağı ve büyük yağlı çamur partiküllerini yerçekimi kuvvetiyle yakalayarak birincil yağ-su ayrımını sağlar. Daha sonra koagülasyon ve demülsifikasyon işlemi yağ-su arayüzünü bozar; flokülasyon ise ince dağılmış ve emülsiyon halindeki yağ partiküllerini yakalar. Böylece petrol kirleticileri biyolojik arıtma sistemine girmeden önce uzaklaştırılır ve alt akım işlemlerinin kararlı çalışması sağlanır.
Petrol kirleticiler tamamen uzaklaştırıldıktan sonra sistem, organik kirleticileri parçalayan ve azot ile fosforu gideren kanıtlanmış bir A/O biyolojik süreci kullanır; bu sayede su kalitesinin tamamıyla uyumlu olması sağlanırken ötrofikasyon da kontrol altına alınır. Yeraltı yerleşimli, entegre modüler tasarımı kompakt olup çok az arazi kaplar ve terminalde yükleme-boşaltma alanını korur. Ana gövdesi, Guangxi’nin yağmurlu ve nemli iklimine uygun olarak korozyona ve petrole dayanıklı malzemelerden üretilmiştir; bu da yaşlanmaya karşı direnç sağlar ve uzun vadeli yağlı çamur birikimini ve tıkanmayı önler. Tam otomatik akıllı kontrol sistemi, gelen suyun petrol konsantrasyonu ve debisine göre kimyasal dozajını ve işletme parametrelerini ayarlar. Sistem, su kalitesindeki dalgalanmaları sürekli personel desteği olmadan karşılayabilir; bakım işlemlerini kolaylaştırır, kimyasal tüketimini azaltır ve küçük terminaller için çevresel işletme maliyetlerini düşürür.
Ekipman, iç kara limanı atık sularındaki aşırı petrol seviyelerini özel olarak ele alır ve yüksek yağ giderim verimliliği sağlar. Petrol, askıda katılar, kimyasal oksijen ihtiyacı (COD), amonyak azotu ve diğer atık su göstergeleri, Entegre Atık Su Deşarj Standartı (GB 8978-1996)’ı sürekli olarak karşılar; bu da rutin denetimleri, çevrimiçi izlemeyi ve yıllık doğrulamayı destekler. Böylece, yağlı atık suyun uygun olmayan deşarjı, uyumsuzluk cezaları ve düzeltme çalışmaları için duruşlarla ilişkili riskler azaltılır. Ön görülen yükseltme bağlantıları, çözünmüş hava flotasyonu, UV dezenfeksiyonu, MBR membran arıtımı ve RO ileri arıtım gibi ek sistemlerin entegrasyonuna olanak tanır. Yükseltmeden sonra arıtılan su, saha yıkama, toz bastırma ve peyzaj düzenlemesi amacıyla yeniden kullanılabilir; bu da kaynak geri kazanımını ve su döngüsünü mümkün kılar. Kanıtlanmış bir süreçle, kararlı yağ giderim performansıyla ve güçlü maliyet-etkinliğiyle birlikte bu sistem, Guangxi’deki küçük iç kara limanlarında yağlı atık su arıtımı ile düşük karbonlu ve mevzuata uyumlu işletme için güvenilir bir entegre çözüm sunar.
|
 |
EN