20 m³/d – oczyszczalnia ścieków w terminalu Wuxuan – zintegrowana jednostka do oczyszczania ścieków eksploatacyjnych i gospodarczych w małych portach

Zaprojektowana do przetwarzania 20 m³/d mieszanych ścieków oleistych z terminalu śródlądowego w Wuxuan, prowincja Guangxi. Specjalny proces wstępnego oddzielania oleju usuwa pływające i emulgowane oleje pochodzące z mycia maszyn oraz spływu z nabrzeża. W pełni zautomatyzowany system zapewnia wysoką skuteczność usuwania oleju, stabilne i zgodne z przepisami odprowadzanie ścieków oczyszczonych oraz opcjonalne ulepszenia umożliwiające ponowne wykorzystanie wody oczyszczonej.

Podstawowe specyfikacje produktu

Szczegółowy opis produktu

Ten zintegrowany system oczyszczania ścieków o wydajności 20 m³/d został zaprojektowany specjalnie do przetwarzania ścieków oleistych w terminalu wewnętrznym w powiecie Wuxuan, w regionie Guangxi. Rozwiązuje problem zanieczyszczenia ropą naftową, który często występuje w terminalach ładunków masowych w głębi lądu oraz na nabrzeżach załadunkowych, i nadaje się do oczyszczania niskoprzepływowej, przerywanej mieszaniny ścieków eksploatacyjnych i gospodarczych. W przeciwieństwie do typowych ścieków gospodarczych, głównym wyzwaniem jest zanieczyszczenie olejem mineralnym pochodzącym z konserwacji i mycia maszyn, odpływu wód deszczowych z nabrzeża oraz resztek pływającego oleju pozostawionego przez statki. Olej mieszający się z osadami tworzy oleiste osady, które mogą przywierać do rur i zatykać jednostki oczyszczające. Standardowe urządzenia bez dedykowanych struktur do usuwania oleju są podatne na jego gromadzenie się, nadmierne stężenie węglowodorów w odcieku oraz awarię procesów biologicznych. Ten system wykorzystuje zoptymalizowany proces usuwania oleju dostosowany do zmieniających się stężeń oleju oraz ograniczonych zasobów operacyjnych w małych terminalach na poziomie powiatu, umożliwiając skuteczne jednoczesne usuwanie oleju, osadów i zanieczyszczeń organicznych.

System obejmuje całą gamę ścieków oleistych z terminali, w tym wodę do mycia urządzeń załadunkowych, odpływy oleiste z terenów składowych i nabrzeży, śladowe ścieki oleiste z zakotwiczonych statków oraz ścieki bytowe z obszaru portowego. Główne zanieczyszczenia to zawiesina, pływający olej, rozproszony i emulgowany olej, ChZT, azot amonowy oraz fosfor całkowity. Operacje na terminalach mają charakter przerywany: stężenia oleju i osadu gwałtownie rosną w okresach szczytowej aktywności i spadają w czasie postoju, co powoduje silne obciążenia udarowe. Stabilna emulsja oleju nie może być całkowicie usunięta za pomocą konwencjonalnej filtracji. System wykorzystuje więc wielostopniowe usuwanie oleju oraz oczyszczanie etapowe. Specjalny jednostkowy układ przednim do separacji oleju i osadzania wykorzystuje siłę grawitacji do przechwytywania pływającego oleju i dużych cząstek osadu oleistego w celu pierwotnej separacji oleju od wody. Następnie koagulacja i demulgacja niszczą interfejs olej–woda, a flokulacja wiąże drobne cząstki oleju rozproszonego i emulgowanego. Dzięki temu zanieczyszczenia ropopochodne są usuwane przed wejściem do układu biologicznego, zapewniając stabilną pracę kolejnych etapów.

Po całkowitym usunięciu zanieczyszczeń pochodzenia ropopochodnego system wykorzystuje sprawdzoną biologiczną metodę A/O do degradacji zanieczyszczeń organicznych oraz usuwania azotu i fosforu, zapobiegając eutrofizacji i jednocześnie gwarantując spełnienie wszystkich wymogów dotyczących jakości wody. Jego podziemna, zintegrowana konstrukcja modułowa charakteryzuje się zwartością i zajmuje bardzo mało powierzchni, co pozwala zachować przestrzeń przeznaczoną na załadunek i rozładunek w terminalach. Główna część systemu wykonana jest z materiałów odpornych na korozję i oleje, odpowiednich dla deszczowego i wilgotnego klimatu Guangxi, zapewniając odporność na starzenie się oraz zapobiegając długotrwałemu gromadzeniu się oleistej osadu i zatkania. W pełni automatyczne, inteligentne sterowanie dostosowuje dawkowanie chemikaliów i parametry pracy w zależności od stężenia oleju oraz przepływu wody dopływającej. System radzi sobie z fluktuacjami jakości wody bez konieczności stałego nadzoru personelu, upraszcza konserwację, zmniejsza zużycie chemikaliów oraz obniża koszty eksploatacyjne związane z ochroną środowiska w małych terminalach.

Urządzenie jest specjalnie zaprojektowane do usuwania nadmiaru paliw ropopochodnych z wód ściekowych generowanych w terminalach wewnętrznych i zapewnia wysoką skuteczność usuwania oleju. Wskaźniki odpływu – takie jak zawartość paliw ropopochodnych, zawiesiny ogólne, wskaźnik chemicznego zapotrzebowania na tlen (COD), azot amonowy oraz inne – są zgodne z normą „Zintegrowany standard emisji ścieków” (GB 8978–1996). To pozwala na przeprowadzanie rutynowych inspekcji, monitoringu online oraz corocznej weryfikacji. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko wynikające z nieprawidłowego odprowadzania ścieków oleistych, sankcji za niezgodność z przepisami oraz konieczności wyłączenia instalacji w celu wykonania prac korekcyjnych. Zarezerwowane połączenia ułatwiają późniejszą modernizację systemu poprzez dodanie: flotacji powietrzno-rozpuszczonej (DAF), dezynfekcji lampami UV, oczyszczania membranowego z bioreaktorem (MBR) oraz zaawansowanego oczyszczania metodą odwróconej osmozy (RO). Po modernizacji uzyskana woda może być ponownie wykorzystywana do mycia terenu, zwalczania pyłu oraz pielęgnacji zieleni, co umożliwia odzysk zasobów i obieg wody. Dzięki sprawdzonej technologii, stabilnej skuteczności usuwania oleju oraz wysokiej opłacalności system oferuje niezawodne, kompleksowe rozwiązanie do oczyszczania ścieków oleistych oraz wspiera niskoemisyjną i zgodną z przepisami eksploatację małych terminali wewnętrznych w regionie Guangxi.