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자동차 부품 세척 및 탈지 공정에서 발생하는 폐수를 대상으로 설계된 이 시스템은 유량 조절, 응집, 침전, 정밀 여과 공정을 통합하여 기름, 금속 미립자, 부유 고형물을 효율적으로 제거함으로써 규제 기준에 부합하는 방류 또는 재사용이 가능한 안정적이고 저비용의 운영을 실현한다.
이 프로젝트는 장쑤성 장지아강에 위치한 자동차 부품 제조 공장에 적용되었으며, 처리 용량은 15 m³/일이다. 시스템은 자동차 부품 제조 과정에서 흔히 나타나는 간헐적 폐수 배출, 비교적 소규모 폐수 발생량, 높은 기름 농도를 고려해 설계되었다.
처리된 방류수는 지역 산업 폐수 배출 기준을 충족하며, 필요에 따라 비중요 공정용으로 재사용할 수 있다.
폐수 수거 → 균질조 → pH 조정 → 응집 및 응결 → 침전 → 다중매체 모래 및 활성탄 여과 → 정밀 여과 → 방류 또는 재이용
이 시스템은 자동차 부품 세척, 탈지, 연마 공정에서 발생하는 폐수를 처리하도록 특별히 설계되었으며, 다음 오염물질을 제거합니다:
처리 공정을 통해 COD, 탁도 및 총 오염물 농도가 크게 감소합니다.
소형 시스템으로, 유지보수 인력이 제한된 시설 및 장기 대기 운전이 필요한 시설에 특히 적합합니다.
이 폐수 처리 시스템은 다음 용도에 적합합니다:
일반적인 폐수 발생원은 다음과 같음
이 시스템은 다음 용도에 이상적입니다:
장자강은 중국 양쯔강 삼각주 제조업 지역에 위치해 있으며, 잘 정착된 자동차 부품 산업을 보유하고 있다. 기계 가공, 연마, 탈지 및 고압 세정 공정에서 제조업체는 지속적으로 유분과 미세 고체 오염물질을 함유한 산업 폐수를 발생시킨다.
폐수량은 비교적 적지만, 일반적으로 유화 윤활제, 미세 금속 입자, 연마 분진, 세정 화학물질 및 부유 고형물 등 농도가 높은 오염물질을 포함한다. 이러한 오염물질은 자연 침전만으로는 분리하기 어려운 안정적인 유화 오일과 높은 탁도를 특징으로 하는 폐수를 생성한다.
적절한 처리 없이 직접 배출할 경우, 관로 막힘, 과도한 COD 수준, 환경 오염 및 점점 더 엄격해지는 산업 폐수 규제 위반으로 이어질 수 있다.
고객이 자동차 부품 제조 시설에서 하루 15 m³의 유성 폐수를 처리해야 하는 요구사항을 충족하기 위해 BHP는 소규모 자동차 부품 제조 공장에 특화된 소형·신뢰성 높음·저유지보수 폐수 처리 솔루션을 개발하였다.
다양한 세정 공정에서 발생하는 폐수는 먼저 유량과 오염물 농도의 변동을 완화하기 위해 조절조에 수집된다. 이는 간헐적 생산으로 인해 발생하는 유압 및 오염물 충격 부하로부터 하류 처리 장치를 효과적으로 보호하며, 시스템 성능의 안정성을 확보한다.
균질화 후 폐수는 화학 처리를 위한 최적 조건을 확보하기 위해 pH 조정 과정을 거친다. 이후 특수 탈유제, 응집제, 응결제를 첨가하여 안정된 유상 에멀젼을 분해하고, 부유 금속 입자 및 콜로이드 불순물을 포획한다. 이러한 오염물질은 빠르게 밀도 높은 응집체로 응집되어 침전을 통한 고액 분리 효율을 높이며, 동시에 유분 함량, 부유 고형물, 유기 오염물질을 크게 감소시킨다.
정화된 수질은 이후 다단계 모래 여과, 활성탄 여과, 정밀 여과를 차례로 통과하면서 잔류 유분, 미세 입자, 흔적 오염물질이 제거되어 수질이 추가로 개선되고 탁도가 감소한다.
처리된 배출수는 일관되게 배출 기준을 충족하며, 작업장 바닥 세척, 분진 억제, 일반 공장 유지보수 등 저급 용도로 재사용할 수 있어 담수 소비량 감소에 기여한다.
생성된 슬러지는 별도로 수거하여 적절히 처분함으로써 2차 오염을 방지한다.
통합 처리 시스템은 소형 설치 면적, 높은 자동화 수준, 우수한 유류 오염 저항성, 간편한 조작, 낮은 에너지 소비를 특징으로 하여 중소 규모 자동차 부품 제조업체에 이상적으로 적합하다.
가동 이후 이 프로젝트는 고객사의 유함 폐수 처리 과제를 성공적으로 해결하여 장기적인 법규 준수 배출을 보장하고, 환경 리스크를 줄이며, 운영 비용을 절감하고 지속 가능한 제조를 지원하였다. 현재 이 프로젝트는 양쯔강 삼각주 지역 전역의 중소 규모 자동차 부품 제조업체를 위한 모범 폐수 처리 사례로 자리매김하고 있다.
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