15-m3/day-automotive-parts-wastewater-treatment-system, 15-m3/day-automotive-parts-wastewater-treatment-system, /case-studies
EN
Zaprojektowany do oczyszczania ścieków powstających podczas mycia i odtłuszczania części samochodowych, ten system łączy wyrównywanie przepływu, koagulację, sedymentację oraz precyzyjne filtrowanie, umożliwiając skuteczne usuwanie oleju, cząstek metali i zawiesiny, przy jednoczesnym zapewnieniu stabilnej i niskokosztowej eksploatacji zgodnej z wymogami dotyczącymi odprowadzania ścieków lub ich ponownego wykorzystania.
Projekt został wdrożony w zakładzie produkującym części samochodowe w Zhangjiagang, prowincja Jiangsu, z wydajnością 15 m3/dz. System został zaprojektowany z uwzględnieniem okresowego odprowadzania ścieków, stosunkowo małych objętości ścieków oraz wysokiego stężenia oleju, typowego dla produkcji elementów pojazdów.
Oczyszczone ścieki spełniają lokalne normy dotyczące odprowadzania przemysłowych ścieków i mogą być również ponownie wykorzystywane w niekluczowych aplikacjach wewnątrz zakładu, tam gdzie jest to uzasadnione.
Zbieranie ścieków → Zbiornik wyrównawczy → Korekcja pH → Koagulacja i flokulacja → Osadzanie → Filtracja wielowarstwowa piaskowa i węglem aktywnym → Filtracja precyzyjna → Zrzut lub ponowne wykorzystanie wody
System został specjalnie zaprojektowany do oczyszczania ścieków powstających podczas czyszczenia, odtłuszczania i szlifowania elementów samochodowych poprzez usuwanie:
Proces oczyszczania znacznie obniża stężenie COD, zawartość zawiesiny oraz ogólną obciążalność zanieczyszczeniami.
Kompaktowy system jest szczególnie odpowiedni dla obiektów z ograniczoną liczbą personelu konserwacyjnego oraz wymaganiami dotyczącymi długotrwałej pracy w trybie czuwania.

Ten system oczyszczania ścieków jest odpowiedni do:
Typowe źródła ścieków obejmują:
System jest idealny do:

Zhangjiagang, położony w regionie przemysłowym delty rzeki Jangcy w Chinach, jest siedzibą dobrze rozwiniętej branży części samochodowych. Podczas operacji obróbki skrawaniem, szlifowania, odtłuszczania i czyszczenia pod wysokim ciśnieniem producenci stale generują ścieki przemysłowe zawierające oleje oraz drobne zanieczyszczenia stałe.
Chociaż objętości ścieków są stosunkowo niewielkie, zwykle zawierają one wysokie stężenia emulgowanych smarów, drobnych cząstek metali, pyłu szlifierskiego, środków chemicznych do czyszczenia oraz zawiesiny stałej. Te zanieczyszczenia powodują silne zatępczenie ścieków oraz tworzą stabilne emulsje oleju, które trudno oddzielić metodą naturalnego osadzania.
Bez odpowiedniej obróbki bezpośredni odpływ może prowadzić do zapychania rurociągów, nadmiernych poziomów COD, zanieczyszczenia środowiska oraz niezgodności z coraz surowszymi przepisami dotyczącymi ścieków przemysłowych.
Aby spełnić wymagania klienta dotyczące oczyszczania 15 m³/dobę ścieków oleistych, BHP opracowała kompaktowe, niezawodne i niskowymagające konserwacji rozwiązanie do oczyszczania ścieków, specjalnie zaprojektowane dla małych zakładów produkcyjnych komponentów motocyklowych.
Ścieki pochodzące z różnych procesów mycia są najpierw zbierane w zbiorniku wyrównawczym, gdzie wyrównywane są wahania natężenia przepływu oraz stężenia zanieczyszczeń spowodowane przerywaną produkcją. Dzięki temu skutecznie chronione są jednostki oczyszczania znajdujące się w dalszej części układu przed uderzeniem hydraulicznym i obciążeniem zanieczyszczeniami, a także zapewniana jest stabilna praca całego systemu.
Po wyrównaniu pH ścieki poddawane są korekcji pH w celu stworzenia optymalnych warunków do obróbki chemicznej. Następnie dodawane są specjalistyczne środki demulsyfikujące, koagulanty i flokulanty, które niszczą stabilne emulsje olejowe oraz wiążą zawieszone cząstki metali i zanieczyszczenia koloidalne. Zanieczyszczenia te szybko agregują się w gęste grudki, umożliwiając skuteczną separację faz stałej i ciekłej przez sedymentację oraz znaczne obniżenie zawartości oleju, zawiesiny i zanieczyszczeń organicznych.
Woda klarowana przepływa następnie przez wielostopniową filtrację piaskową, filtrację węglem aktywnym oraz filtrację precyzyjną, w której usuwane są pozostałości oleju, drobne cząstki oraz śladowe zanieczyszczenia, co daje dalsze poprawienie jakości wody i obniżenie jej mętności.
Oczyszczony odpływ spełnia systematycznie normy dopuszczalne do odprowadzania i może być ponownie wykorzystywany w zastosowaniach niskiego stopnia wymagań, takich jak mycie posadzek warsztatowych, zwalczanie pyłu oraz ogólne konserwacje zakładu, co przyczynia się do ograniczenia zużycia wody słodkiej.
Wygenerowany osad jest zbierany oddzielnie i prawidłowo usuwany, zapobiegając zanieczyszczeniom wtórnym.
Zintegrowany system oczyszczania charakteryzuje się małą powierzchnią zabudowy, wysokim stopniem zautomatyzowania, doskonałą odpornością na zanieczyszczenia olejami, prostą obsługą oraz niskim zużyciem energii, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla małych i średnich producentów części samochodowych.
Od czasu uruchomienia projekt ten pomyślnie rozwiązał problemy klienta związane z oczyszczaniem ścieków oleistych, zapewniając długotrwałe zgodne ze standardami odprowadzanie ścieków, ograniczając ryzyko środowiskowe, obniżając koszty eksploatacji oraz wspierając zrównoważoną produkcję. Obecnie stanowi projekt wzorcowy w zakresie oczyszczania ścieków dla małych i średnich producentów części samochodowych w regionie delty rzeki Jangcy.
