15-m3/day-automotive-parts-wastewater-treatment-system, 15-m3/day-automotive-parts-wastewater-treatment-system, /case-studies
EN
Direka khas untuk air sisa daripada pencucian dan penghilangan gris komponen automotif, sistem ini menggabungkan proses penyeimbangan, koagulasi, pemendapan, dan penurasan tepat bagi mengeluarkan minyak, zarah logam, dan pepejal terampai secara cekap, sambil memastikan operasi yang stabil dan berkos rendah untuk pelupusan yang mematuhi peraturan atau penggunaan semula air.
Projek ini dilaksanakan di sebuah kemudahan pembuatan komponen automotif di Zhangjiagang, Wilayah Jiangsu, dengan kapasiti rawatan sebanyak 15 m3/hari. Sistem ini direka untuk aliran air sisa secara tidak berterusan, isipadu air sisa yang relatif kecil, dan kepekatan minyak yang tinggi—ciri lazim dalam pembuatan komponen automotif.
Air sisa yang telah dirawat mematuhi piawaian tempatan bagi pelupusan air sisa industri dan boleh juga digunakan semula untuk aplikasi bukan kritikal di loji, sekiranya sesuai.
Pengumpulan Air Sisa → Tangki Penyamarataan → Pelarasan pH → Pengkoagulan & Pengfloklan → Pendidihan → Penapisan Pasir Berbilang Media & Arang Aktif → Penapisan Ketepatan → Pembuangan atau Penggunaan Semula Air
Sistem ini direka khas untuk merawat air sisa yang dihasilkan semasa operasi pembersihan, pelinciran, dan pengisaran komponen automotif dengan menghilangkan:
Proses rawatan ini secara ketara mengurangkan COD, kekeruhan, dan beban pencemar keseluruhan.
Sistem padat ini amat sesuai untuk kemudahan dengan bilangan kakitangan penyelenggaraan yang terhad serta keperluan operasi siaga jangka panjang.

Sistem rawatan air sisa ini sesuai untuk:
Sumber sisa air lazim termasuk:
Sistem ini sangat sesuai untuk:

Zhangjiagang, yang terletak di kawasan pembuatan Delta Sungai Yangtze di China, merupakan rumah kepada industri komponen automotif yang mapan. Semasa operasi pemesinan, pengisaran, nyahgrais, dan pembersihan tekanan tinggi, pengilang secara berterusan menghasilkan air sisa perindustrian yang mengandungi minyak dan kontaminan pepejal halus.
Walaupun isipadu air sisa adalah relatif kecil, air sisa tersebut biasanya mengandungi kepekatan tinggi pelincir emulsi, zarah logam halus, habuk pengisaran, bahan kimia pembersih, dan pepejal terampai. Kontaminan-kontaminan ini menghasilkan air sisa yang sangat keruh dengan emulsi minyak stabil yang sukar dipisahkan melalui penyelesaian semula jadi.
Tanpa rawatan yang sesuai, pembuangan terus boleh menyebabkan penyumbatan paip, tahap COD yang berlebihan, pencemaran alam sekitar, dan ketidakpatuhan terhadap peraturan air sisa perindustrian yang semakin ketat.
Untuk memenuhi keperluan pelanggan dalam merawat sisa air berminyak sebanyak 15 m³/sehari, BHP telah membangunkan penyelesaian rawatan sisa air yang ringkas, boleh dipercayai, dan memerlukan penyelenggaraan rendah—yang direka khas untuk kemudahan pengeluaran komponen automotif berskala kecil.
Sisa air daripada pelbagai proses pembersihan terlebih dahulu dikumpulkan di dalam tangki pengimbangan, di mana turun naik kadar aliran dan kepekatan bahan pencemar akibat pengeluaran secara tidak berterusan diimbangkan. Langkah ini secara berkesan melindungi unit rawatan hilir daripada beban kejut hidraulik dan bahan pencemar, serta menjamin prestasi sistem yang stabil.
Selepas penyamarataan, air sisa menjalani penyesuaian pH untuk menubuhkan keadaan optimum bagi rawatan kimia. Agen pendemulsian khusus, koagulan, dan flokulan kemudian ditambah untuk memecahkan emulsi minyak stabil dan menangkap zarah logam terampai serta bendasing koloid. Kontaminan ini dengan cepat berkumpul menjadi flok padat, membolehkan pemisahan pepejal-cairan yang cekap melalui penutunan sambil mengurangkan kandungan minyak, pepejal terampai, dan polutan organik secara ketara.
Air yang telah diklarifikasi seterusnya melalui penurasan pasir berperingkat banyak, penurasan karbon aktif, dan penurasan tepat, di mana minyak baki, zarah halus, dan bendasing surih dikeluarkan untuk meningkatkan lagi kualiti air dan mengurangkan kekeruhan.
Effluent yang telah dirawat secara konsisten memenuhi piawaian pelupusan dan juga boleh digunakan semula untuk aplikasi tahap rendah seperti membersih lantai bengkel, pengawalan habuk, dan penyelenggaraan umum loji, membantu mengurangkan penggunaan air tawar.
Sludge yang dihasilkan dikumpulkan secara berasingan dan dibuang dengan betul untuk mengelakkan pencemaran sekunder.
Sistem rawatan terpadu ini mempunyai jejak ruang yang padat, tahap automasi yang tinggi, rintangan yang sangat baik terhadap pencemaran minyak, operasi yang mudah, dan penggunaan tenaga yang rendah, menjadikannya sangat sesuai untuk pengilang komponen automotif berskala kecil dan sederhana.
Sejak dilancarkan, projek ini berjaya menyelesaikan cabaran pelanggan dalam merawat air sisa berminyak, memastikan pembuangan yang mematuhi peraturan dalam jangka panjang, mengurangkan risiko alam sekitar, menurunkan kos operasi, serta menyokong pengilangan yang mampan. Kini, projek ini menjadi contoh rujukan sistem rawatan air sisa bagi pengilang komponen automotif berskala kecil dan sederhana di seluruh wilayah Delta Sungai Yangtze.
