Conçu pour le traitement des eaux usées issues du lavage et du dégraissage de pièces automobiles, ce système associe des étapes d’égalisation, de coagulation, de décantation et de filtration de précision afin d’éliminer efficacement les huiles, les particules métalliques et les matières en suspension, tout en assurant un fonctionnement stable et à faible coût, conforme aux exigences de rejet ou de réutilisation de l’eau.
Spécifications du produit
Ce projet a été mis en œuvre dans une usine de fabrication de pièces automobiles située à Zhangjiagang, province du Jiangsu, avec une capacité de traitement de 15 m3/jour. Le système est conçu pour traiter des débits intermittents d’eaux usées, des volumes relativement faibles et des concentrations élevées d’huile, caractéristiques courantes dans la fabrication de composants automobiles.
L’effluent traité respecte les normes locales de rejet des eaux usées industrielles et peut également être réutilisé pour des applications non critiques au sein de l’usine, selon les besoins.
Procédure complète de traitement
Collecte des eaux usées → Cuve de régulation → Ajustement du pH → Coagulation et floculation → Décantation → Filtration sur sable multigranulaire et charbon actif → Filtre à précision → Rejet ou réutilisation de l’eau
Ce système est spécifiquement conçu pour traiter les eaux usées issues du nettoyage, de la dégraissage et du meulage de composants automobiles, en éliminant :
- Huiles lubrifiantes mécaniques
- Huile émulsifiée
- Éclats et particules métalliques
- Solides en suspension
- Poussière de meulage
- Contaminants colloïdaux
Le procédé de traitement réduit fortement la DCO, la turbidité et la charge globale de polluants.
Fonctionnalités du système
- Dose automatique de produits chimiques
- Évacuation automatique des boues
- Rétro-lavage programmé des filtres
- Fonctionnement continu stable
- Résistance excellente aux fluctuations de la qualité des eaux usées
- Faibles exigences en matière d'entretien
- Coûts d'exploitation faibles
Ce système compact convient particulièrement aux installations disposant d’un personnel d’entretien limité et nécessitant un fonctionnement en veille à long terme.
Applications
Ce système de traitement des eaux usées convient à :
- Fabricants automatiques de pièces
- Usines d’usinage de précision
- Fabricants de composants métalliques
- Installations de fabrication de quincaillerie
- Ateliers de mécanique
Les sources typiques d’eaux usées comprennent :
- Dégraissage de pièces
- Lavage industriel
- Nettoyage à haute pression
- Opérations de meulage
- Des finitions de surface
- Nettoyage des équipements
Le système est idéal pour :
- Nouvelles installations de traitement des eaux usées
- Mises à niveau de systèmes existants
- Projets de conformité environnementale
- Améliorations de la conservation de l’eau
- Projets de modernisation des eaux usées industrielles
Description du projet
Zhangjiagang, située dans la région manufacturière du delta du fleuve Yangtze en Chine, abrite une industrie bien établie de pièces automobiles. Lors des opérations d’usinage, de meulage, de dégraissage et de nettoyage à haute pression, les fabricants génèrent continuellement des eaux usées industrielles contenant des huiles et des contaminants solides fins.
Bien que les volumes d’eaux usées soient relativement faibles, celles-ci contiennent généralement de fortes concentrations d’émulsions de lubrifiants, de fines particules métalliques, de poussières de meulage, de produits chimiques de nettoyage et de matières en suspension. Ces contaminants produisent des eaux usées fortement troubles, avec des émulsions huileuses stables qui ne se séparent pas facilement par décantation naturelle.
En l’absence de traitement adéquat, le rejet direct peut provoquer des obstructions dans les canalisations, des niveaux excessifs de DCO, une pollution environnementale et un non-respect des réglementations industrielles de plus en plus strictes en matière d’eaux usées.
Pour répondre aux besoins du client en matière de traitement de 15 m³/jour d’eaux usées huileuses, BHP a développé une solution compacte, fiable et à faible maintenance destinée spécifiquement aux petites installations de fabrication de composants automobiles.
Les eaux usées provenant de divers procédés de nettoyage sont d’abord collectées dans un bassin d’égalisation, où les variations de débit et de concentration de contaminants causées par la production intermittente sont compensées. Cela protège efficacement les unités de traitement en aval contre les chocs hydrauliques et les chocs liés aux contaminants, tout en garantissant des performances stables du système.
Après l’égalisation, les eaux usées subissent un ajustement du pH afin d’établir des conditions optimales pour le traitement chimique. Des agents désémulsifiants spécialisés, des coagulants et des floculants sont ensuite ajoutés pour rompre les émulsions stables d’huile et capturer les particules métalliques en suspension ainsi que les impuretés colloïdales. Ces contaminants s’agrègent rapidement en flocs denses, permettant une séparation solide-liquide efficace par décantation, tout en réduisant fortement la teneur en huile, en matières en suspension et en polluants organiques.
L’eau clarifiée traverse ensuite une filtration sur sable à plusieurs étages, une filtration au charbon actif et une filtration de précision, où les huiles résiduelles, les fines particules et les traces de contaminants sont éliminées afin d’améliorer davantage la qualité de l’eau et de réduire sa turbidité.
Les eaux usées traitées répondent systématiquement aux normes de rejet et peuvent également être réutilisées pour des applications à faible exigence, telles que le nettoyage des sols d’ateliers, la suppression des poussières et l’entretien général des installations, contribuant ainsi à réduire la consommation d’eau douce.
Les boues générées sont collectées séparément et éliminées correctement, empêchant ainsi toute pollution secondaire.
Le système intégré de traitement se distingue par son encombrement réduit, son haut niveau d’automatisation, sa forte résistance à l’encrassement par les huiles, sa simplicité d’utilisation et sa faible consommation énergétique, ce qui le rend particulièrement adapté aux fabricants de pièces automobiles de petite et moyenne taille.
Depuis sa mise en service, ce projet a résolu avec succès les défis liés au traitement des eaux usées grasses du client, garantissant un rejet conforme sur le long terme, réduisant les risques environnementaux, abaissant les coûts d’exploitation et soutenant une fabrication durable. Il constitue désormais un projet pilote de traitement des eaux usées pour les fabricants de pièces automobiles de petite et moyenne taille dans toute la région du delta du fleuve Yangtsé.
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