Projetado para águas residuais provenientes da lavagem e desengraxamento de peças automotivas, este sistema combina equalização, coagulação, sedimentação e filtração de precisão para remover eficientemente óleo, partículas metálicas e sólidos em suspensão, garantindo operação estável e de baixo custo para descarga conforme a legislação ou reutilização da água.
Especificações do produto
Este projeto foi implementado numa instalação fabril de peças automotivas em Zhangjiagang, Província de Jiangsu, com capacidade de tratamento de 15 m³/dia. O sistema foi concebido para lidar com descargas intermitentes de águas residuais, volumes relativamente pequenos e elevadas concentrações de óleo, típicas da fabricação de componentes automotivos.
O efluente tratado cumpre as normas locais de descarga de águas residuais industriais e pode também ser reutilizado em aplicações não críticas na planta, sempre que adequado.
Processo Completo de Tratamento
Coleta de águas residuais → Tanque de equalização → Ajuste de pH → Coagulação e floculação → Sedimentação → Filtração em areia multifuncional e carvão ativado → Filtração de precisão → Descarga ou reutilização da água
O sistema foi projetado especificamente para tratar águas residuais geradas durante operações de limpeza, desengraxamento e retificação de componentes automotivos, removendo:
- Óleos lubrificantes mecânicos
- Óleo emulsificado
- Lascas e partículas metálicas
- Sólidos em suspensão
- Pó de retificação
- Contaminantes coloidais
O processo de tratamento reduz significativamente a DQO, a turbidez e a carga total de poluentes.
Recursos do Sistema
- Dosagem automática de produtos químicos
- Descarga automática de lodo
- Retrolavagem programada dos filtros
- Operação contínua estável
- Excelente resistência às flutuações na qualidade das águas residuais
- Baixo requisito de manutenção
- Baixos Custos Operacionais
O sistema compacto é particularmente adequado para instalações com pessoal de manutenção limitado e requisitos de operação em espera prolongada.
Aplicações
Este sistema de tratamento de águas residuais é adequado para:
- Fabricantes automáticos de peças
- Fábricas de usinagem de precisão
- Fabricantes de componentes metálicos
- Instalações de fabricação de ferragens
- Oficinas de usinagem mecânica
Fontes típicas de águas residuais incluem:
- Desengorduramento de peças
- Lavagem industrial
- Limpeza de alta pressão
- Operações de Retificação
- Revestimento de superfície
- Limpeza do equipamento
O sistema é ideal para:
- Instalações novas de tratamento de águas residuais
- Atualizações de sistemas existentes
- Projetos de conformidade ambiental
- Melhorias na economia de água
- Projetos de modernização de águas residuais industriais
Descrição do Projeto
Zhangjiagang, localizada na região industrial do delta do rio Yangtze, na China, abriga uma indústria consolidada de peças automotivas. Durante operações de usinagem, retificação, desengraxamento e limpeza em alta pressão, os fabricantes geram continuamente águas residuais industriais contendo óleos e finos contaminantes sólidos.
Embora os volumes de águas residuais sejam relativamente pequenos, estas normalmente contêm altas concentrações de lubrificantes emulsificados, partículas metálicas finas, poeira de retificação, produtos químicos de limpeza e sólidos em suspensão. Esses contaminantes geram águas residuais altamente turvas, com emulsões estáveis de óleo difíceis de separar por sedimentação natural.
Sem tratamento adequado, o descarte direto pode causar obstruções nas tubulações, níveis excessivos de DQO, poluição ambiental e não conformidade com regulamentações industriais cada vez mais rigorosas sobre águas residuais.
Para atender às exigências do cliente quanto ao tratamento de 15 m³/dia de efluente oleoso, a BHP desenvolveu uma solução compacta, confiável e de baixa manutenção para tratamento de efluentes, especificamente projetada para instalações pequenas de fabricação de componentes automotivos.
O efluente proveniente de diversos processos de limpeza é primeiramente coletado em um tanque de equalização, onde são equilibradas as flutuações na vazão e na concentração de contaminantes causadas pela produção intermitente. Isso protege eficazmente as unidades de tratamento a jusante contra sobrecargas hidráulicas e de contaminantes, garantindo, ao mesmo tempo, um desempenho estável do sistema.
Após a equalização, as águas residuais passam por um ajuste de pH para estabelecer condições ideais para o tratamento químico. Em seguida, são adicionados agentes desemulsificantes especializados, coagulantes e floculantes para romper emulsões estáveis de óleo e capturar partículas metálicas em suspensão e impurezas coloidais. Esses contaminantes se agregam rapidamente em flocos densos, permitindo uma separação eficiente entre sólidos e líquidos por sedimentação, reduzindo significativamente o teor de óleo, os sólidos em suspensão e os poluentes orgânicos.
A água clarificada passa, posteriormente, por filtração em areia de múltiplos estágios, filtração com carvão ativado e filtração de precisão, onde óleos residuais, partículas finas e contaminantes em traços são removidos, melhorando ainda mais a qualidade da água e reduzindo sua turbidez.
O efluente tratado atende consistentemente aos padrões de descarga e pode também ser reutilizado em aplicações de baixa exigência, como limpeza de pisos de oficinas, supressão de poeira e manutenção geral da planta, contribuindo para a redução do consumo de água potável.
Os lodos gerados são coletados separadamente e descartados adequadamente, evitando a poluição secundária.
O sistema integrado de tratamento apresenta uma pegada compacta, alto nível de automação, excelente resistência à contaminação por óleo, operação simples e baixo consumo energético, tornando-o ideal para fabricantes de peças automotivas de pequeno e médio porte.
Desde sua entrada em operação, o projeto resolveu com sucesso os desafios do cliente no tratamento de águas residuais oleosas, garantindo descargas conformes a longo prazo, reduzindo riscos ambientais, diminuindo os custos operacionais e apoiando a fabricação sustentável. Atualmente, serve como projeto-padrão de tratamento de águas residuais para fabricantes de peças automotivas de pequeno e médio porte em toda a região do Delta do Rio Yangtze.
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