ระบบบำบัดน้ำเสียสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ ความจุ 15 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ออกแบบมาเพื่อบำบัดน้ำเสียจากการล้างและถอดคราบไขมันของชิ้นส่วนยานยนต์ โดยระบบรวมกระบวนการปรับสมดุลน้ำเสีย การทำให้เกิดการตกตะกอนร่วม (coagulation) การตกตะกอนแยกของแข็ง (sedimentation) และการกรองแบบแม่นยำ เพื่อกำจัดน้ำมัน อนุภาคโลหะ และของแข็งลอยตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมรับประกันการดำเนินงานที่เสถียรและต้นทุนต่ำ ทั้งเพื่อปล่อยน้ำทิ้งตามมาตรฐานที่กำหนด หรือนำกลับมาใช้ใหม่

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

โครงการนี้ดำเนินการให้กับโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในเมืองจางเจียกัง มณฑลเจียงซู โดยมีกำลังการบำบัด 15 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ระบบออกแบบมาสำหรับน้ำเสียที่ปล่อยแบบไม่ต่อเนื่อง ปริมาตรน้ำเสียน้อยโดยทั่วไป และมีความเข้มข้นของน้ำมันสูง ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของกระบวนการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

น้ำทิ้งหลังบำบัดสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยน้ำเสียอุตสาหกรรมระดับท้องถิ่น และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ในงานภายในโรงงานที่ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำคุณภาพสูงได้ด้วย

กระบวนการบำบัดแบบครบวงจร

การเก็บน้ำเสีย → ถังปรับสมดุล → การปรับค่า pH → การทำให้เกิดการตกตะกอนและการรวมตัว → การตกตะกอน → การกรองด้วยทรายหลายชั้นและถ่านกัมมันต์ → การกรองแบบละเอียด → การปล่อยน้ำทิ้งหรือการนำน้ำกลับมาใช้ใหม่

ระบบถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อบำบัดน้ำเสียที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการล้าง กำจัดคราบน้ำมัน และการขัดชิ้นส่วนยานยนต์ โดยสามารถกำจัดสิ่งสกปรกได้ดังนี้

• น้ำมันหล่อลื่นเชิงกล
• น้ำมันที่อยู่ในรูปอิมัลชัน
• เศษโลหะและอนุภาคโลหะ
• ของแข็งลอยตัว
• ฝุ่นจากการขัด
• สารปนเปื้อนในรูปโคลลอยด์

กระบวนการบำบัดช่วยลดค่า COD ความขุ่น และปริมาณสารมลพิษโดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณสมบัติของระบบ

• การเติมสารเคมีอัตโนมัติ
• การระบายน้ำตะกอนอัตโนมัติ
• การล้างตัวกรองย้อนกลับตามกำหนดเวลา
• การทำงานต่อเนื่องอย่างมั่นคง
• ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของคุณภาพน้ำเสียได้ดีเยี่ยม
• ความต้องการในการบํารุงรักษาที่ต่ํา
• ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานต่ํา

ระบบแบบกะทัดรัดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีบุคลากรด้านการบำรุงรักษาจำกัด และมีความต้องการใช้งานแบบพร้อมใช้งานเป็นเวลานาน

การประยุกต์ใช้งาน

ระบบบำบัดน้ำเสียระบบนี้เหมาะสำหรับ:

• ผู้ผลิตชิ้นส่วนอัตโนมัติ
• โรงงานเครื่องจักรความแม่นยำสูง
• ผู้ผลิตชิ้นส่วนโลหะ
• สถานประกอบการผลิตฮาร์ดแวร์
• ห้องปฏิบัติการแปรรูปทางกล

แหล่งน้ำเสียทั่วไปประกอบด้วย:

• การขจัดคราบไขมันออกจากชิ้นส่วน
• การซักอุตสาหกรรม
• การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง
• การดำเนินการขัด
• การ📐ตกแต่งผิว
• การทำความสะอาดอุปกรณ์

ระบบเหมาะสำหรับ:

• การติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียใหม่
• การปรับปรุงระบบเดิม
• โครงการเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
• การปรับปรุงเพื่อประหยัดน้ำ
• โครงการทันสมัยระบบบำบัดน้ำเสียอุตสาหกรรม

คำอธิบายโครงการ

จางเจียกัง ตั้งอยู่ในเขตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมลุ่มแม่น้ำแยงซีเกียงของประเทศจีน เป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความมั่นคงและพัฒนาอย่างดี ในระหว่างกระบวนการกลึง ขัด กำจัดคราบน้ำมัน และล้างด้วยแรงดันสูง ผู้ผลิตจะสร้างน้ำเสียอุตสาหกรรมที่มีน้ำมันและอนุภาคของแข็งขนาดเล็กปนเปื้อนอย่างต่อเนื่อง

แม้ว่าปริมาตรน้ำเสียจะค่อนข้างน้อย แต่น้ำเสียมักมีสารหล่อลื่นแบบอิมัลชันเข้มข้นสูง อนุภาคโลหะละเอียด ฝุ่นจากการขัด สารเคมีสำหรับล้าง และของแข็งลอยตัว สารปนเปื้อนเหล่านี้ทำให้น้ำเสียมีความขุ่นสูงมาก และมีอิมัลชันน้ำมันที่คงตัว ซึ่งแยกออกจากกันได้ยากด้วยการตกตะกอนตามธรรมชาติ

หากไม่มีการบำบัดที่เหมาะสม การปล่อยน้ำเสียโดยตรงอาจก่อให้เกิดการอุดตันท่อระบายน้ำ ระดับ COD สูงเกินเกณฑ์ มลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และไม่สอดคล้องกับข้อบังคับด้านน้ำเสียอุตสาหกรรมที่เข้มงวดขึ้นเรื่อย ๆ

เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในการบำบัดน้ำเสียที่มีน้ำมัน 15 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน บริษัท BHP ได้พัฒนาโซลูชันการบำบัดน้ำเสียที่มีขนาดกะทัดรัด ทำงานเชื่อถือได้ และใช้การบำรุงรักษาน้อย โดยออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดเล็ก

น้ำเสียจากกระบวนการล้างต่าง ๆ จะถูกเก็บรวบรวมไว้ก่อนในถังปรับสมดุล เพื่อทำให้อัตราการไหลและความเข้มข้นของสารปนเปื้อนที่ผันแปรเนื่องจากการผลิตแบบไม่ต่อเนื่องอยู่ในระดับคงที่ วิธีนี้ช่วยป้องกันหน่วยบำบัดขั้นตอนถัดไปจากแรงกระแทกทั้งด้านไฮดรอลิกและสารปนเปื้อนอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรับประกันประสิทธิภาพการทำงานของระบบอย่างมั่นคง

หลังจากกระบวนการปรับสมดุล น้ำเสียจะผ่านการปรับค่า pH เพื่อสร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการบำบัดด้วยสารเคมี จากนั้นจึงเติมสารแยกอิมัลชัน สารทำให้เกิดการตกตะกอน และสารช่วยการตกตะกอนพิเศษเพื่อทำลายอิมัลชันน้ำมันที่มีความเสถียร และจับอนุภาคโลหะที่แขวนลอยและสิ่งสกปรกแบบโคลลอยด์ สิ่งปนเปื้อนเหล่านี้จะรวมตัวกันอย่างรวดเร็วเป็นฟลอกที่หนาแน่น ทำให้สามารถแยกของแข็งออกจากของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านกระบวนการตกตะกอน พร้อมลดปริมาณน้ำมัน ของแข็งแขวนลอย และมลพิษอินทรีย์ลงอย่างมาก

น้ำที่ผ่านการตกตะกอนแล้วจะไหลผ่านระบบกรองแบบหลายขั้นตอน ได้แก่ การกรองด้วยทราย การกรองด้วยถ่านกัมมันต์ และการกรองแบบละเอียด เพื่อกำจัดน้ำมันที่เหลือ อนุภาคขนาดเล็ก และสิ่งปนเปื้อนในปริมาณน้อย ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพน้ำเพิ่มเติมและลดความขุ่น

น้ำทิ้งที่ผ่านการบำบัดแล้วมีคุณภาพสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยน้ำเสียอย่างสม่ำเสมอ และยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในงานระดับต่ำ เช่น การทำความสะอาดพื้นโรงงาน การควบคุมฝุ่น และการบำรุงรักษาทั่วไปภายในโรงงาน ซึ่งช่วยลดการใช้น้ำจืด

ตะกอนที่เกิดขึ้นจะถูกรวบรวมแยกต่างหากและกำจัดอย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันมลพิษซ้ำ

ระบบบำบัดแบบบูรณาการมีขนาดกะทัดรัด อัตโนมัติสูง ทนต่อการสะสมของน้ำมันได้ดี ใช้งานง่าย และใช้พลังงานต่ำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง

นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการโครงการนี้สามารถแก้ไขปัญหาการบำบัดน้ำเสียที่มีน้ำมันของลูกค้าได้อย่างประสบความสำเร็จ ทำให้มั่นใจได้ว่าการปล่อยน้ำทิ้งจะเป็นไปตามมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง ลดความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม ลดต้นทุนการดำเนินงาน และสนับสนุนการผลิตอย่างยั่งยืน ปัจจุบันโครงการนี้ได้กลายเป็นต้นแบบของการบำบัดน้ำเสียสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางทั่วภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีเกียง